Bijtelling vanaf 2026: wat verandert er?

Wat speelt er precies?Vanaf 1 januari 2026 geldt voor alle zakelijke (elektrische én conventionele) auto's een uniform bijtellingspercentage van 22% over de volledige cataloguswaarde. Dat betekent dat het fiscale voordeel voor elektrische auto’s helemaal vervalt.

Waarom dit besloten beleid?In 2025: 17% bijtelling over de eerste €30.000 van een elektrische auto, daarboven 22%.Vanaf 2026: verlies van korting. Alle auto’s, ongeacht aandrijving, vallen onder hetzelfde tarief van 22%.

Kort overzicht door de jaren:

• 2025: 17% over de eerste €30.000 van een EV, daarboven 22%

• 2026: 22% over de volledige cataloguswaarde (geen voordeel meer voor EV’s)

Waarom dit relevant is – en waarom je nú nog moet handelen:

1. Vijf jaar zekerheid = flink besparenWie vóór eind 2025 een elektrische auto op kenteken zet, profiteert vijf jaar lang van het lagere tarief. In 2026 heb je dat voordeel niet meer.

2. Concreet financieel verschil

3. Renault 5 E-Tech (catalogusprijs €24.990): voordeel ruim €1.249 bruto per jaar, of €6.245 over 5 jaar.

4. Škoda Elroq (catalogusprijs €34.990): voordeel circa €1.500 bruto per jaar, of €7.500 over 5 jaar.

5. Volkswagen ID.7 (catalogusprijs €48.990): voordeel eveneens circa €1.500 per jaar, of €7.500 over 5 jaar.

Out-of-the-box tipOverweeg waterstofauto’s of auto’s met geïntegreerde zonnecellen! In 2025 blijven die vrijgesteld van de cap en hebben ze nog altijd 17% bijtelling over de volledige cataloguswaarde – tot je 60 maanden voorbij zijn. Dat maakt ze in specifieke gevallen nog fiscaal interessanter dan elektrische auto’s.

Conclusie (mijn mening)Het is duidelijk: vanaf 2026 wordt de bijtelling gelijkgetrokken op 22% voor alle auto’s. Het belastingvoordeel voor elektrische auto’s verdwijnt. Wil je daar nog van profiteren? Zet dan dit jaar nog een elektrische of alternatieve auto op kenteken.

Mijn advies:

• Voor werknemers en DGA’s: lease of koop in 2025 en leg daarmee vijf jaar lang het lagere tarief vast.

• Sectorbreed: bekijk innovatieve modellen zoals waterstof- of zonne-auto’s, zeker bij hogere cataloguswaarden.

Bij twijfel is het slim om met een fiscalist of leaseadviseur te sparren, maar dit is volgens mij de beste route om je belastinglasten de komende jaren slim te managen.